Internationale Bodensee Kartmeisterschaft

Als Mann des ersten Laufs - an dem Fabry noch nicht teilnimmt - erweist sich dabei Markus Gerlach. Im Quali macht ihm aber erst einmal noch Sascha Matt das Leben schwer. Bis zum Schluss fighten sie um die Pole Position. Am Ende schafft es aber doch Gerlach, die Nase seines Gefährts an den Auspuff des Führungskarts zu heften. Nachdem dieses in in die Boxengasse einschert und das Rennen freigegeben wird, ändert sich erst einmal nichts an der Reihenfolge. Gerlach kann den anderen Fahrern aber gleich davonziehen. Nur Matt kann sein Tempo wenigstens einigermaßen mitgehen. Hinter diesem wiederum entwickelt sich ein sehenswerter Dreikampf zwischen dem Polen Piotr Roj, sowie Vater und Sohn Deinert, wobei der Junior sich in diesem Rennen als der stärkere der Beiden erweist. Er kann in der Anfangsphase sogar an Roj vorbeiziehen, der als dritter gestartet ist. Doch Roj scheint einen guten Lauf zu haben. Er kann sich seine Platzierung wieder zurückerobern und einen kleinen Vorsprung auf die Deinerts herausfahren. Diese fahren nun ein eigenes Rennen. Stoßstange an Stoßstange umrunden sie souverän und fehlerlos die Strecke. Ein Positionstausch ist nicht absehbar. Später kann sich Daniel Deinert dann aber doch noch etwas von seinem Vater lösen. Derweil hat der Führende einen gewaltigen Vorsprung herausgefahren. Plötzlich biegt dieser in die Box ab. Ist an seinem Kart etwas nicht in Ordnung? Nein, lässig entfernt er ein unbequemes Schaumstoffteil seines Sitzes und gibt wieder Gas. Diese coole Aktion gefährdet seine Führungsposition nicht einmal im Geringsten. Er hat trotzdem noch eine halbe Bahnlänge Vorsprung auf Matt. Toll, was dieser Mann für eine Übersicht über das Renngeschehen hat. Als einziger Fahrer knallt er 44er Zeiten auf den Betonboden und fährt dabeii 7/10 Sekunden schneller als sein Verfolger, der mit Sicherheit auch kein langsamer Fahrer ist.
Am Ende gehen Gerlach, Matt und Roj als erste über die Ziellinie. Gerlach hat damit 3 Siege auf seinem Konto, die er allesamt auf der Rottweiler Kartbahn herausgefahren hat.

In Lauf 2 nimmt nun wieder eine ganze Armada in blau-gelben Rennanzügen teil. Dabei dominiert Mike Fabry gleich das Geschehen im Qualifiing und stellt seinen Kart auf die Pole-Position. Direkt hinter ihm ebenfalls erst einmal drei blau-gelbe Rennanzüge. Diese vier Fahrer erwischen den Start auch allesamt gut. Bald können sich aber Fabry und Schindler leicht lösen, während dahinter Walz und Wahl um Platz 3 fighten. Pjotr Roj kann mit den Stuttgartern nicht mithalten und verliert den Anschluss immer mehr. Auch der in Friedrichshafen starke Sibilia ist in Rottweil chancenlos. Mittlerweile fährt auch Fabry seinen drei Rennkollegen auf und davon. Er profitiert dabei auch von dem engen Dreikampf zwischen Walz, Schindler und Wahl, die dabei doch in jeder Runde etwas Zeit liegen lassen müssen. Irgendwann aber schafft es Daniel Walz, sich von den beiden Anderen etwas abzusetzen. Hinter ihm scheint Wahl etwas schneller als Schindler zu sein, schafft es aber nicht, an diesem vorbeizukommen. Runden später sind die 3 Fahrer plötzlich wieder beieinander. Die Reihenfolge aber bleibt unverändert. Wie ein D-Zug umrunden sie den Kurs und erinnert an die Fahrt am Mittwoch in Friedrichshafen. Derweil fährt Fabry ganz entspannt weit vorne dem Ziel entgegen und sieht sich schließlich als Sieger dieses Rennens. Dahinter schaffen es Daniel Walz und Jens Schindler auf das Siegerpodest.

Ganze 11 Fahrer greifen in Rennen 3 ins Geschehen ein. Dabei wieder das komplette Fahrerfeld des Racing-Team-Stuttgart. Wieder dominiert Fabry das Qualifiing und wie schon im ersten Lauf, erweist sich Sascha Matt aus Deißlingen als zweitschnellster Fahrer im Feld.
Fabry startet wiederum einen Tick besser als die anderen und nutzt den hinter ihm stattfindenden Vierkampf, um sich gleich etwas abzusetzen. Wahl - als dritter gestartet - wird von Schindler in diesem Kampf in einen Fehler gedrängt und fällt auf den 5. Platz zurück. Davon wiederum profitiert der Sieger im ersten Lauf - Markus Gerlach - und fährt vom fünften Startplatz auf Platz vier  vor.  Der Druck auf Gerlach von Wahl ist aber gewaltig. Ab Position 2 jagen nun fünf Fahrer zusammen um die Strecke, wobei Daniel Walz nach und nach etwas abreißen lassen muss. Auch Uwe Deinert kann das Renntempo da vorne dieses Mal nicht mitgehen. Und schon wieder biegt Markus Gerlach in die Boxengasse ein. Dieses Mal jedoch hat er eine Durchfahrtsstrafe erhalten, weil er Johannes Wahl von der Strecke gerempelt haben soll. Wahl verliert dabei jedoch kaum Zeit und mischt gleich vorne kräftig wieder mit. Durch diesen Vorfall profitiert auch Walz, und auch er ist wieder bei der Musik. Aber auch Markus Gerlach - nun allein fahrend - kann langsam aber sicher wieder auf die Spitzengruppe aufholen. Und wieder kommt es da vorne kurz vor Start/Ziel zu einem Massencrash. Verlierer ist dabei Jens Schindler, der 4 Positionen verliert. Wo es Verlierer gibt, gibt es aber auch Gewinner. Walz kommt von hinten gut durch das Gewimmel und kann sich auf Platz 3 positionieren. Auch Gerlach ist ganz vorne wieder dabei. Dann ist dieses packende Rennen zu Ende. Überlegen holt sich Fabry den Sieg und Matt fährt seelenruhig als Zweiter über´s Ziel. Dahinter aber geht es doch noch recht eng zu zwischen Walz, Wahl, Gerlach, D. Deinert und Schindler.

Ergebnistabelle Rennen 1

Ergebnistabelle Rennen 2

Ergebnistabelle Rennen 3